Yetkili Cevabı::
Bunun için Edebyat öğretmeninden ve Edebiyat sitelerinden faydalanabilirsin.

Yetkili Cevabı::
Bir yetkili olarak kalsa daha güzel olur sevgili Aşkın.

Yetkili Cevabı::
Kopyala yapıştır yöntemi ile olsa gerek sevgili Reyhan.

Yetkili Cevabı::
Sevgili saliha Ormanlarımızı korumak için yapılabilecek şeyleri kısa başlıklar altında toplarsak
1- Piknik ateşini heryerde yakmamak ve yakılırsada tam olarak söndürmek
2-Ormana sigara izmariti atmamak
3- Özellikle keçileri ormandan uzak tutmak
4-Kendi kafamıza göre ağaç kesmemek
gibi tedbirler ormanlarımızın korunmasına yardımcı olacaktır.

Yetkili Cevabı::
Ateş küre magma dediğimiz dünyanın iç kısmına verilen addır. Dünyanın en sıcak katmanıdır ateş küre. Kalınlığı 3000 km civarındadır.

Yetkili Cevabı::
Msn Patlatmak bilemiyoruz ama olsa olsa karşımızdaki kişinin msn adresinin şifresini ele geçirmek olabilir. ve oldukça yakışıksız , çirkin bir harekettir.

Yetkili Cevabı::
Sevgili Esranur Cin ile alakalı bilgi için yukarıdaki "Dini Sorular İçin Burayı Kullanınız" yazan yere tıklıyorsunuz ve karşınıza çıkan formu doldurarak gönderirseniz cevap en kısa zamanda mailinize gelecektir.

Yetkili Cevabı::
Sevgili Ayşenur Kur'an-ı Kerimdeki bir çok ayeti kerimenin manaları bilimsel gelişmeler arttıkça daha iyi anlaşılmakla birlikte bilim adamlarının her ulaştğı bilginin Kur'an-ı Kerimde illa bulunduğunu söyleyemeyiz.

Yetkili Cevabı::
İlk Tekerleğin Tarihçesi Tekerlek hakkında ilk bilgi, milattan 3500 yıl önce Sümerlerin kullandığı iki tekerlekli araba olarak belirlenmiştir. Diğer bütün keşifler gibi tekerleğin keşfinde de daha önceden bilinen düzenlerin rolü olmuştur. 2000 yıl süreyle büyük ağırlıkların taşınması için yuvarlak cisimler kullanılmış, yükler hayvanlar tarafından sürüklenen ağaç gövdeleri ve kızaklar üzerinde nakledilmiştir. Bu tip kızaklar altındaki gövdelerin kılavuzlarla gönderilmesi taşımayı büyük ölçüde geliştirmiş daha sonra kılavuzların karşılaştığı güçlükleri kaldırmak için gövdenin ortası inceltilmiştir. Böylece gövdenin iki tarafında ilk tekerlekler elde edilmiştir. Nihayet sabit dingillere takılıp serbestçe dönebilen tekerlek tipine ulaşılmıştır. Arkeolojik bilgilere göre tekerleğin menşeinin Yakın Doğu olduğu anlaşılmaktadır. Tekerlekli araçlar Sümerlerde M.Ö. 3500, Asurlularda M.Ö. 3000, İndüs Vadisinde M.Ö. 2500, Orta ve Kuzey Avrupa'da M.Ö. 1000 ve İngiltere'de M.Ö. 500 yıllarında bilinmekteydi. Bu sıra, tekerleğin tek bir menşe'den yavaş yavaş Eski Dünya'ya yayıldığını göstermektedir.

İlk tekerlekli araçların birçok mahzurlu yanları olduğundan sınırlı kullanma alanları vardı. Dört tekerlekli araba da hemen iki tekerlekli kadar eskidir. Bunlara hareketli bir ön dingil takılana kadar bütün gövde kaldırılmak suretiyle yönlendiriliyorlardı. Ayrıca kullanılan öküz veya eşeklerle hız çok azdı. Ancak M.Ö. 2000 yıllarından sonra daha süratli olan atın, Asya steplerinden Mezopotamya'ya gelmesinden sonra iki tekerlekli araba bir savaş aracı olarak kullanılmaya başlandı.

Tekerleğin bir makinaya ilk uygulaması değirmen taşının akan bir suya karşı konulmuş su dolabıyla döndürülmesidir. Bu düzen Yakın Doğudan M.Ö. 1. yüzyılda yayılmış çok geçmeden basit dişliler ilave edilerek ilk un değirmenleri yapılmıştır. Bundan sonra tekerleğin kullanıldığı yerler gittikçe genişlemiş, su dolabıyla işleyen mekanik çekiçler, maden öğütme değirmenleri ve dirsekli millerle körükler ve yel değirmenleri geliştirilmiştir.

Dişli çarkların bulunmasından sonra saat mekanizması gibi daha karmaşık sistemler yapıldı. Zamanla bu hususta büyük gelişmeler oldu.

Yetkili Cevabı::
Sorunuzu anlayamadık sevgili Seda. daha açık sorarsan yardımcı olmaya çalışırız.